近年来，全国液氨汽车在充装过程中，软管爆裂事故仍不断发生。针对液氨的低温、易燃易爆、有毒刺激性、腐蚀性等特殊性和在充装过程中可能出现的危害，我公司分析并研究了液氨充装系统存在的事故隐患，并从系统设计、安装、操作、安全等方面做出了改进措施，以确保液氨充装安全。特别是对普遍存在的问题，我公司做出了一系列的技术性改革。

这些触目惊心的事故引起了国家领导以及相关部门的高度重视，经多方咨询考察，决定投资大量资金对液氨的装车系统及其设施进行改造，将原来的钢丝软管改型为由多个旋转接头和无缝管串联而成的装卸鹤管（其结构参见图1），经改造的鹤管不但质量好,使用寿命长,并且整体外形整齐美观,旋转灵活,密封性能特好,其优点具体如下：

• 不泄露的旋转接头及密封圈。旋转接头选用合金钢及不锈钢，应用复式轨道，能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷，转动灵活。密封结构独特，采用耐磨、耐腐蚀的增强四氟乙烯PTEF，内嵌不锈钢骨架，密封面经抛光处理，密封可靠。
• 能随遇平衡的弹簧钢结构。弹簧钢平衡机构设计合理，能使装卸鹤管在操作范围内随遇平衡，避免装卸鹤管因不平衡而出现碰撞现象，无须再使用笨重的配重铁，使操作灵活、安全。
• 装卸作业中，臂随罐车在正常范围内移动，发挥充分的可绕行。
• 灵巧多样的附件可实现安全作业和环境保护。
• 优质的表面处理和涂层，使设备具有良好的耐候性。
• 选用安全可靠的仪表，配备必要的报警系统，提高装置的安全可靠性。

鹤管广泛应用于：液化石油气、液化天然气；原油、石脑油、汽

油、柴油、煤油、液态沥青等石油产品以及强酸、强碱及其它液态化工产品。

所以必须针对不同的介质选用不同的管材，才能确保安全、环保、节能。

1. 一般无腐蚀性石油化工液体物料，通常采用优质碳素钢管材。

2.需要保持石油化工液体物料的纯净，防止锈蚀物混入，装卸臂管道应采用不锈钢管材；液体物料若直接用于食品  工业时，装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

3. 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料：

• 硝酸：装卸臂宜采用不锈钢管材料或者钢管内衬四氟层，以更好地防腐蚀,若垂管插入槽车较长时，垂管也可以采用四氟管或PVC管.具体根据用户要求和相关的介质确定。
• 冰醋酸：可选用耐酸不锈钢管材料（316L）。
• 硫酸：98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。稀硫酸（80%以下）：应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管。若垂管需要插入槽车时，插入垂管可采用PVC管、PP管、PTFE管中玻璃钢管等。
• 盐酸：同稀硫酸物料选材基本一样。
• 烧碱溶液（常温）：装卸臂采用优质碳素钢管。

由报告可见，液氨的生产、储运、充装等过程是一项极其危险的活动，稍有不慎就会造成人身伤害、环境污染、腐蚀及火灾等重大危害。因此对充装设施的安全性和可靠性要求较高。关于装车系统安全性问题的保护措施我公司作出如下技术措施及安全措施：

液氨是一种有毒、具有腐蚀性的危险性液体，极易挥发扩散。针对液氨的特殊性和在充装过程中可能出现的危害，我公司在设备安全技术措施、工艺安全技术措施、系统布置安全措施、系统操作安全措施等方面进行完善。

针对液氨、液化气、液氯等危险品是汽车底部密闭装卸作业等。我公司选用AL2543型底部液化气装卸臂。鹤管管材采用20# / 304 /316无缝钢管及高密封性能的旋转接头串联而成，无缝钢管具有机械强度高；抗弯抗扭强度高；耐压、耐热性好；使用寿命长等优点。与老式的胶管输油相比，具有高效、节能、使用寿命长、无污染、机械化和自动化程度高等优点。旋转接头是根据引进的德国专有技术制造的，具有设计合理、旋转灵活、密封可靠，确保在装车过程中不会发生管道泄漏；能适应较为恶劣的环境；更具有转动灵活、耐腐蚀的特点；从而又延长产品的使用寿命,既满足安全作业的需要，又符合环保的要求。另外接口与管线之间采用法兰连接，耐高压,更稳固,密封更可靠。

销售：吉林省国盛高新石油设备有限公司

地址：长春市南关区福寿街88号

电话：0431-8875017313224379358

传真：0431-88723682